Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia. ) dimana tayar yang kita ada pada hari ini menggunakan proses yang sama untuk menghasilkan getah tayar yang kuat. Enjin pembakaran dalaman ialah enjin yang menggunakan https://keretapertamadunia51738.59bloggers.com/34698108/the-5-second-trick-for-kereta-pertama-dunia